Cómo detener una fuga en el parabrisas con sellador de parabrisas

Un parabrisas con fugas puede provocar daños por agua, ruido del viento e incluso problemas eléctricos en su vehículo. Si ve que gotea agua en el interior o escucha un ruido de viento adicional mientras conduce, el sellador de lunas podría ser adecuado para usted. Esta guía le enseñará a encontrar y elegir el sellador adecuado y a utilizarlo correctamente.

¿Por qué gotea el parabrisas?

Las fugas en los parabrisas suelen deberse a:

Sellador roto o desgastado:

El adhesivo de uretano antiguo pierde resistencia con el tiempo.

Instalación defectuosa:

Huecos alrededor del marco causados por una mala instalación.

Grietas o astillas:

A lo largo del borde del parabrisas.

Óxido o corrosión:

Alrededor del marco del parabrisas.

Las fugas, si no se reparan, pueden provocar moho, cortocircuitos eléctricos e incluso daños estructurales.

Cómo elegir el sellador de parabrisas adecuado

No todos los selladores son aptos para parabrisas. ¿Qué hay que buscar en un sellador de parabrisas? El mejor sellador de parabrisas debe ser:

• Flexible - Debe ser capaz de soportar vibraciones y cambios de temperatura

• Impermeable - Debería mantener el agua fuera

• Resistente a los rayos UV - Debe ser capaz de soportar la exposición al sol sin partirse

• Adhesivo - Debe tener buena adherencia sobre vidrio y metal

Los mejores tipos de sellador de parabrisas

Sellador de parabrisas de poliuretano

La opción más robusta, la elección de los profesionales.

Necesitará una preparación adecuada de la superficie y tiempo de curado.

Lo mejor para arreglos a largo plazo.

Sellador a base de silicona

Flexible e impermeable.

Más fácil de aplicar que el poliuretano.

Puede que no tengan una vida tan larga en condiciones extremas.

Cinta selladora de caucho butílico

Ideal para sellar bordes al instalar parabrisas.

Bueno para arreglos temporales.

Cómo reparar un parabrisas que gotea

Paso 1: Localizar la fuga

Rocíe los bordes del parabrisas con agua mientras alguien se sienta dentro para detectar goteos.

Compruebe los puntos de fuga habituales:

• Esquinas superiores

• A lo largo de los bordes

• Cerca del espejo retrovisor

Paso 2: Limpiar la zona

El polvo suelto, el sellador antiguo y los restos pueden eliminarse con una cuchilla de afeitar o un rascador de plástico.

Desengrasa la superficie con alcohol isopropílico o un limpiacristales.

Paso 3: Aplicar sellador de parabrisas

Para fugas menores, utiliza un sellador a base de silicona con una pistola de calafateo.

Para huecos mayores, utilice sellador de poliuretano (siga las instrucciones del fabricante).

Pase un cordón del tubo a lo largo de la fuga.

Paso 4: Alisar y curar

Presione el sellador en los huecos con una herramienta de plástico o con el dedo (con guantes).

Dejar curar durante 24-48 horas antes de entrar en contacto con el agua.

Cuándo buscar ayuda profesional

Si la fuga persiste después del sellado, o si hay grandes grietas en el parabrisas o daños estructurales en el mismo, solicite a un técnico profesional en cristalería del automóvil que vuelva a instalarlo o a sellarlo correctamente.

Reflexiones finales

Elegir el sellador de parabrisas perfecto te protegerá de costosas reparaciones. Si se trata de una pequeña fuga, es posible que pueda hacerla desaparecer sellando alrededor de la base con silicona; para una protección a largo plazo, lo mejor es un sellador de poliuretano. Para obtener el mejor resultado, es esencial que la superficie esté bien preparada y curada.